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ALFA ROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE / Ruddspeed / RHD

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Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (Type 101.21) et l’Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Type 750 SS/101.20) ont été produites de 1959 à 1966.

Notre Giulia SS est l’une des 25 voitures fabriquées à conduite à droite, selon la spécification « Ruddspeed Performance Package», qui en fait le modèle le plus vif et performant.

Immatriculée à l’origine BYY6B, cette voiture fut la première à être présentée en Angleterre lors du salon automobile 1964 de « Earl’s Court » et fut testée par le magazine MOTOR (numéro du 13 mars 1965).Toujours sous son immatriculation BYY6B, notre Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale fit la une de la revue Classic & Sports Car d’août 2004.Possédant une carte d’identité FIVA, la voiture a participer à de nombreux évènements automobiles comme le rallye de Alpes ou le Scottish Malts Rallye.

Son propriétaire de l’époque, gentleman driver bien connu, Nick BRITTAN ne tarit pas d’éloge sur sa voiture dans une lettre « A few notes regarding my car »…

Notre Giulia SS fut aussi la propriété d’Eric Verdon-Roe, qui fut responsable des revues de presse automobiles comme Classica & Sports Car et Autosport.

Dans un parfait état, notre SS est prête à reprendre du service actif !

Px: sur demande

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (Type 101.21) and Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Type 750 SS / 101.20) were produced from 1959 to 1966.

Our Giulia SS is one of 25 right-hand drive cars manufactured to the Ruddspeed Performance Package specification, which makes it the most exciting and fast model.

Originally registered BYY6B, this car was the first to be presented in England at the Earl’s Court Motor Show 1964 and was tested by MOTOR magazine (issue of March 13, 1965).

Still under registration BYY6B, our Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale made the front page of the Classic & Sports Car magazine in August 2004.

With its FIVA identity card, the car has participated in many automotive events such as the Alpine Rally or the Scottish Malts Rallye.

Its owner at the time, a well-known gentleman driver, Nick BRITTAN was full of praise for his car in a letter « A few notes regarding my car » …

Our Giulia SS was also owned by Eric Verdon-Roe, who was responsible for automotive press reviews such as Classica & Sports Car and Autosport.

In perfect condition, our SS is ready to be driven during nice events!

Px: on request

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